Fährt permanent auf der mittleren Spur zwischen 115 und 125 km/h. Die großen Lücken rechts werden gekonnt ignoriert. Tempomat ist nutzlos, da ständig die Geschwindigkeit geändert wird. Bergauf sind nur noch 110 km/h möglich, bergab kann man 135 km/h fahren und das alles, wie am Anfang gesagt, auf der mittleren Spur.
Fährt permanent auf der mittleren Spur zwischen 115 und 125 km/h. Die großen Lücken rechts werden gekonnt ignoriert. Tempomat ist nutzlos, da ständig die Geschwindigkeit geändert wird. Bergauf sind nur noch 110 km/h möglich, bergab kann man 135 km/h fahren und das alles, wie am Anfang gesagt, auf der mittleren Spur.